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Sangjin Logistics Systems Ltd.
캐나다 항만 터미널에 대기 중인 수입 컨테이너

한국–캐나다

한국 공급사 커뮤니케이션과 캐나다 내륙 실행을 함께 조정합니다

수입 프로그램은 해외 공급사, 포워더, 관세사, 터미널, 창고, 그리고 하나 이상의 내륙 운송업체와 맞닿습니다. 각자 시스템이 다르고 "정시"의 정의도 다릅니다. 상진은 캐나다 측의 순서를 붙들고 그 뒤의 공급사 정보 흐름까지 관리합니다.

고객이 겪는 과제

  • 제품 및 포장 정보의 공백
  • 시차로 인한 공급사 응답 지연
  • 캐나다 서류에 대응되지 않는 공급사 용어
  • 통관 및 창고 마일스톤 의존성
  • 최종 구간 운송 역량 확보
  • 국경을 넘는 불일치 사항 해결
  • 통합된 단일 보고서의 부재

상진이 하는 일

  • 한국어로 진행하는 공급사 측 커뮤니케이션
  • 선적 전 화물 정보 확인
  • 관세사·터미널·창고에 걸친 캐나다 파트너 조정
  • 통관 및 반출 가능 시점에 맞춘 내륙 마일스톤 계획
  • 인수 현장과의 인도 예약 관리
  • 인도 및 불일치 사항 보고
  • 이중언어 에스컬레이션 지원

조정이 결과를 바꾸는 지점

일반적인 수입 건에서 조기 개입은 거의 비용이 들지 않지만 늦은 개입은 큰 비용이 드는 네 지점입니다.

  1. 1

    출항 전 — 화물 정보

    변경이 아직 무료일 때 공급사와 포장 상세, 중량, 치수, 분류를 확인합니다. 이후 발생하는 예외의 대부분이 여기에서 비롯됩니다.

  2. 2

    통관 시점 — 마일스톤 정렬

    추정 날짜로 예약하는 대신 관세사의 통관 일정과 컨테이너 반출 가능 시점에 맞춰 내륙 예약을 정렬합니다.

  3. 3

    인수 시간대 — 예약 관리

    기존 관행을 가정하지 않고 현장과 확인한 창고 또는 공장의 인수 가능 시간대에 인도 예약을 맞춥니다.

  4. 4

    불일치 발생 — 적시 에스컬레이션

    공급사가 상거래 기한 안에 대응할 수 있을 때 서류를 갖춰 수량 또는 상태 불일치를 제기합니다.

운영 모델

역할이 명확하면 운영·규제 위험이 줄어듭니다

상진은 실제 운송업체, 관세사, 창고 운영자를 자처하지 않습니다. 저희는 조정 계층을 관리하고, 각 화물에 필요한 규제 대상 서비스와 자산 기반 서비스는 면허를 갖춘 자격 있는 사업자가 수행합니다.

상진이 관리하는 영역

  • 운송업체 발굴 및 조정
  • 운송 마일스톤 관리
  • 예외 상황 에스컬레이션
  • 파트너 적격성 검토
  • 표준운영절차 개발
  • 이중언어 보고
  • 계정 거버넌스

자격 파트너가 수행하는 영역

  • 실제 화물 운송
  • 창고 보관
  • 관세사 권한이 필요한 업무
  • 전문 규제 대상 서비스

자주 묻는 질문

저희를 대신해 한국 공급사와 소통해 주시나요?

가능합니다. 화물 정보, 포장 상세, 출고 준비일, 불일치 해결에 관한 공급사 측 커뮤니케이션은 이 서비스의 핵심입니다. 구매팀을 거치는 이메일 왕복과 비교하면 통상 한 번의 교신마다 하루의 지연이 줄어듭니다.

이중언어 고객 계정 관리

기존 관세사나 포워더를 바꿔야 하나요?

바꾸실 필요 없습니다. 기존 사업자는 고객과의 자체 계약을 그대로 유지합니다. 저희는 그 사이의 연결과 내륙 실행을 조정하며, 대개 눈에 보이는 공백은 그 지점에 있습니다.

운영 모델

모든 수입 구간을 아우르는 통합 보고서를 받을 수 있나요?

데이터 확보 범위 내에서 가능합니다. 월간 프로그램 보고서로 구간별 운송 건수, 마일스톤 성과, 예외, 미해결 시정조치를 통합할 수 있습니다. 특정 사업자가 제공하지 못하는 항목은 추정하지 않고 한계를 명시합니다.

보고 및 핵심성과지표 관리

공급사가 제공한 화물 정보가 잘못된 경우에는 어떻게 되나요?

불일치 사항을 문서화하고 필요한 경우 사진과 배송 기록을 첨부해 예외 절차를 통해 공급사에 제기합니다. 상거래 기한 안에 처리해야 선택지가 남습니다. 정산 시점에 발견되면 대개 그렇지 않습니다.

예외 상황 관리

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