캐나다–한국 산업화물의 연결 고리
한국과 캐나다를 잇는 산업물류 관리
Sangjin Logistics Systems Ltd.는 제조기업, 수입기업, 산업 공급사가 적합한 캐나다 운송 파트너를 조정하고 운송 실행을 관리하며 예외 상황에 대응하고 영어·한국어 보고 체계를 유지하도록 지원합니다. 캐나다 법인은 울산에서 30년 가까이 축적한 산업물류 경험을 메트로 밴쿠버와 서부 캐나다로 확장합니다.
- 1996년부터 이어온 한국 산업물류 경험
- 브리티시컬럼비아주 코퀴틀람 소재 캐나다 법인
- 자산을 보유하지 않는 독립적 운송 조정
- 비위험 산업화물 중심의 서비스 범위
- 영어·한국어 고객 계정 관리
- 1996년부터 축적된 한국 산업물류 경험
- 브리티시컬럼비아주 코퀴틀람 소재 캐나다 법인
- 자산을 보유하지 않는 독립적 운송 파트너 조정
- 영어·한국어 고객 계정 관리
- 비위험 산업화물 중심
공급망에서 상진의 위치
화주와 캐나다 물류 파트너 사이의 책임 있는 단일 관리 계층
산업 운송에는 여러 운송업체, 창고, 관세사, 인도 현장, 그리고 사내 여러 부서가 관여합니다. 상진은 이 관계들을 둘러싼 하나의 구조화된 조정 지점을 제공합니다. 요구사항을 문서화하고, 파트너 선정을 지원하며, 마일스톤을 모니터링하고, 예외 상황을 관리하며, 의사결정에 바로 쓸 수 있는 보고를 제공합니다.
실제 운송과 규제 대상 서비스는 별도로 계약된 자격 있는 사업자가 계속 수행합니다. 이 분리는 의도적입니다. 운송비와 상진의 관리 수수료가 뒤섞이지 않고, 상거래 관계가 투명하게 유지되며, 운송 원가와 관리 가치를 각각 비교할 수 있게 됩니다.
결과적으로 고객은 공급망에 운송업체나 창고 계층을 하나 더 추가하지 않으면서도, 운송 프로그램 전반을 책임지는 단일 창구를 갖게 됩니다.
계약 관계 구조
- 산업 화주 화물 요구사항의 주체이며 제품·운송 정보를 제공합니다.
- 상진 캐나다 — 관리 계약 요구사항 정리, 조정, 모니터링, 예외 대응, 보고를 담당합니다.
- 자격 운송업체 — 운송 계약 고객이 직접 계약하고 대금을 지급합니다. 상차·운송·인도를 수행합니다.
- 면허 관세사 및 자격 창고 각자의 계약에 따라 통관 업무와 보관을 수행합니다.
상진은 화물을 점유하지 않으며, 운송비를 대신 보관하지 않고, 관세사 권한이 필요한 업무를 수행하지 않습니다.
서비스
7개 관리 서비스
각 서비스는 단독으로도, 반복 관리 프로그램의 일부로도 운영할 수 있습니다. 모든 계약은 화물, 경로, 일정, 제3자 책임 범위, 보고, 규제 경계를 다루는 범위 검토에서 시작합니다.
-
산업화물 운송 조정
비위험 산업화물을 위한 단일 조정 창구입니다. 요구사항 접수, 운송업체 옵션 검토, 상하차 예약, 마일스톤 확인, 배송 기록 수집, 운송 후 요약까지 담당합니다.
자세히 보기 -
운송 파트너 발굴 및 적격성 검토
운송 파트너를 추천하거나 등록하기 전에 운영 권한, 보험, 장비, 서비스 지역, 추천인, 비상 연락 체계를 문서로 검토합니다.
자세히 보기 -
운송 계획 및 진행 모니터링
요구사항을 문서화된 실행 계획으로 전환합니다. 운송 시작 전에 마일스톤, 소통 주기, 예외 기준을 합의해 확정합니다.
자세히 보기 -
예외 상황 관리
지연, 배차 취소, 예약 충돌, 서류 불일치에 대한 에스컬레이션 절차를 정해 두고, 고객에게 사실관계와 선택지, 권장 조치를 전달합니다.
자세히 보기 -
산업화물 표준운영절차 자문
특정 화물 특성, 운송 구간, 인수 현장에 맞춘 운영 절차를 만듭니다. 화물 인수 기준과 포장 표준부터 사고 보고와 기록 보존까지 다룹니다.
자세히 보기 -
이중언어 고객 계정 관리
지정 담당자, 합의된 에스컬레이션 체계, 정기 비즈니스 리뷰를 통해 캐나다 현장의 운영 정보를 한국 본사가 이해할 수 있는 관리 언어로 전환합니다.
자세히 보기 -
보고 및 핵심성과지표 관리
화물 단위 진행 상황, 월간 계정 성과, 분기 비즈니스 리뷰를 제공합니다. 각 지표의 산식, 데이터 출처, 담당자, 목표, 시정조치 기준을 함께 정의합니다.
자세히 보기
산업 분야
산업 현장에 맞춘 물류 지원
캐나다 초기 서비스 범위는 의도적으로 좁게 설정했습니다. 체계적인 조정, 파트너 감독, 구조화된 보고가 실질적 가치를 만드는 기업 간 산업 프로그램에 집중합니다.
-
캐나다에서 사업을 운영하는 한국 제조기업
-
한국산 원자재를 조달하는 캐나다 수입기업
-
서부 캐나다에 진출하는 1차 협력사
-
산업재 유통사 및 창고 운영사
-
반복 가능한 운송 프로그램이 필요한 제조 조직
한국–캐나다
한국의 산업 경험, 캐나다 현지의 실행
한국 모회사는 울산 온산공단에서 시작해 합성수지 펠릿과 산업 원료 운송, 지입·용차 파트너 관리, 특수화물 조정, 체계적인 고객 보고 분야에서 장기간의 경험을 쌓았습니다.
캐나다 자회사는 그 운영 규율을 현지에서 관리하는 자산 비보유 모델에 적용합니다. 이전되는 것은 방법론입니다. 요구사항 접수, 파트너 감독, 에스컬레이션 절차, 보고 기준이 여기에 해당합니다. 반면 면허는 이전되지 않습니다. 캐나다에서의 서비스는 캐나다 계약, 캐나다 파트너, 캐나다 법률 검토를 따릅니다.
- 1996
- 대한민국 울산에서 사업 시작
- 2006
- 주식회사 법인 전환
- 2025.10
- 한국 내 보세운송 업무 추가
진행 방식
요구사항 접수부터 성과 보고까지, 문서화된 다섯 단계
단일 산업 구간이든 반복되는 운송 프로그램이든 동일한 다섯 단계가 적용됩니다.
-
1
요구사항 검토
예약에 앞서 화물·경로·일정·장비·서비스 요구사항을 문서로 정리합니다.
-
2
파트너 선정
가격만이 아니라 실제 운영 적합성을 기준으로 운송업체와 물류 파트너를 검토합니다.
-
3
실행 계획 수립
상하차, 서류, 담당자, 마일스톤, 에스컬레이션 규칙을 서면으로 확정합니다.
-
4
모니터링 및 예외 상황 관리
진행 상황을 모니터링하고 합의된 절차에 따라 예외 상황을 보고·처리합니다.
-
5
보고 및 개선
배송 기록, 발생 이슈, 파트너 성과, 개선 조치를 경영진용으로 정리합니다.
운영 모델
역할이 명확하면 운영·규제 위험이 줄어듭니다
상진은 실제 운송업체, 관세사, 창고 운영자를 자처하지 않습니다. 저희는 조정 계층을 관리하고, 각 화물에 필요한 규제 대상 서비스와 자산 기반 서비스는 면허를 갖춘 자격 있는 사업자가 수행합니다.
상진이 관리하는 영역
- 운송업체 발굴 및 조정
- 운송 마일스톤 관리
- 예외 상황 에스컬레이션
- 파트너 적격성 검토
- 표준운영절차 개발
- 이중언어 보고
- 계정 거버넌스
자격 파트너가 수행하는 영역
- 실제 화물 운송
- 창고 보관
- 관세사 권한이 필요한 업무
- 전문 규제 대상 서비스
이중언어 고객 계정 관리
캐나다에는 현장의 세부사항을, 한국에는 경영의 명확성을
저희는 단순한 언어 번역이 아니라 운영의 복잡성을 명확한 비즈니스 보고로 전환합니다. 한국 본사와 캐나다 물류 사업자는 보고 관행, 의사결정 속도, 용어, 에스컬레이션 기대치가 서로 다른 경우가 많습니다.
상진은 현지 운영 정보를 경영진이 판단할 수 있는 형태로 바꾸고, 한국에서 내려진 결정을 캐나다 파트너에게 정확하고 제때 전달합니다.
- 영어·한국어로 제공되는 진행 상황 업데이트와 예외 상황 요약
- 지정 담당자와 합의된 에스컬레이션 체계
- 파트너 성과 정보와 미해결 이슈 관리대장
- 회의록, 결정사항, 시정조치 추적
자주 묻는 질문
상진은 운송회사인가요?
아닙니다. 상진은 자산을 보유하지 않는 물류 관리 회사입니다. 캐나다에서 트럭을 소유하거나 기사를 고용하거나 창고를 운영하지 않습니다. 실제 운송은 별도로 계약하고 별도로 청구되는 자격 있는 캐나다 독립 운송업체가 수행합니다.
운송업체와의 계약과 대금 지급은 누가 하나요?
고객이 운송 계약에 따라 운송업체와 직접 계약하고 대금을 지급합니다. 상진은 조정, 모니터링, 예외 대응, 보고에 대한 별도의 관리 계약으로 참여합니다. 두 계약을 분리하면 책임 소재와 원가 비교가 훨씬 명확해집니다.
어떤 화물을 취급하나요?
승인된 서비스 범위 내의 비위험 산업화물입니다. 정의된 합성수지, 석유화학 원료, 팔레트 단위 산업 자재, 제조 부자재 등이 포함됩니다. TDG 분류 위험물은 캐나다 초기 서비스 범위에서 취급하지 않습니다. 모든 제품과 화물은 건별로 별도 검토합니다.
실시간 GPS 추적을 제공하나요?
전 구간 실시간 GPS 추적을 제공한다고 말씀드리지 않습니다. 화물 진행 상황은 운송업체 시스템, 이메일, 전화, 서류, 고객 시스템에서 취합합니다. 정보 갱신 주기는 계약된 각 사업자가 제공하는 데이터에 따라 달라지며, 합의된 보고 기준은 계약 시작 시점에 확정합니다.
전체 프로그램 대신 시범 운송부터 시작할 수 있나요?
가능합니다. 구간, 화물 특성, 물량, 평가 기간을 정한 시범 운송 프로그램은 흔한 출발점입니다. 반복 관리 프로그램을 확정하기 전에 양측이 운영 적합성, 운송업체 적합성, 보고 요구사항을 함께 검증할 수 있습니다.
통관 업무를 대행하나요?
아닙니다. 관세사 권한이 필요한 업무는 고객과 별도로 계약한 면허 관세사가 수행합니다. 상진은 관세사, 운송업체, 창고, 인수 현장 사이의 마일스톤과 정보 흐름을 조정할 수 있지만, 통관 권한이 필요한 업무 자체를 수행하지는 않습니다.
캐나다 산업 운송 프로그램을 계획하고 계신가요?
화물 특성, 예상 경로, 일정, 보고 요구사항을 알려주시면 제안하신 서비스가 저희 운영 범위에 부합하는지 검토하고 다음 단계를 제시하겠습니다. 요청서 제출만으로 가격, 운송 가능 여부, 서비스 수락이 확정되지는 않습니다.